Un ingénieur d’Apple a perdu la vie au volant de sa Tesla Model X à cause d’une défaillance supposée de l’Autopilot. Outre l’aspect sensationnel du dramatique fait divers, il rappelle l’imperfection et la difficulté d’évaluer le comportement des systèmes d’assistance à la conduite pilotés par une intelligence artificielle.

Elle indique que le jour de l’accident, [le conducteur] n’est pas intervenu pour corriger l’assistant de conduite. L’enquête a également révélé que ses mains ne se tenaient pas près du volant pendant les 6 secondes précédant la collision, et pendant environ un tiers du trajet. L’Autopilot l’a d’ailleurs averti deux fois visuellement, et une fois avec une alerte sonore.

Enfin, le NTSB a établi que le conducteur jouait sur son smartphone à cette période, sans pouvoir néanmoins assurer qu’il interagissait avec au moment précis de l’accident.

Référence : Mort dans son Tesla Model X, l’ingénieur d’Apple avait rapporté un problème d'Autopilot